ВАКУУМНЫЕ УСИЛИТЕЛИ ТОРМОЗОВ

Вакуумные усилители тормозов с 1995 года.

Самая большая из наших четырёх линеек, с неё и начинался завод. Вакуумный усилитель увеличивает усилие на педали за счёт перепада между разрежением во впускном коллекторе (или от вакуумного насоса) и атмосферным давлением. Перепад действует на одну или две диафрагмы перед главным тормозным цилиндром.

388 — столько номеров этой линейки опубликовано на сайте

Основные параметры

Одинарные и сдвоенные (тандем, две диафрагмы) усилители; типоразмер задают диаметр корпуса и коэффициент усиления. Применяемость на деле определяют длина выходного штока, диаметр корпуса, расположение крепёжных шпилек и ориентация вакуумного штуцера. Два внешне одинаковых усилителя могут отличаться по любому из этих параметров.

Что проверяем перед упаковкой

Каждый усилитель испытывают на стенде проверки характеристик: герметичность в исходном положении, ниже точки усиления и выше точки усиления, а также полная зависимость выходного усилия от входного. Результат стенд оценивает автоматически по заданным допускам. Фото стенда и сохранённый протокол опубликованы на странице «О компании».

Как искать в этой линейке

Начните с номера, выбитого на заменяемом изделии, и прежде всего определите его тип. На тормозных отливках встречаются оригинальные номера автопроизводителя (OE), номера производителей аналогов и литейные метки, а в поиске они работают по-разному.

ПОДРОБНЕЕ

How to find brake booster manufacturers in China (на английском) →

ВСЕ НОМЕРА ЛИНЕЙКИ

Все номера: вакуумные усилители тормозов (388)

У каждого номера своя страница с фото и всеми кросс-номерами, которые у нас есть.

Показать ещё 376 номеровСвернуть

ПРИШЛИТЕ НОМЕР

Сначала применяемость, потом цена

Пришлите номер с детали или год выпуска, марку и модель автомобиля. Специалисты завода сверят данные с 13 767 записями применяемости и пришлют коммерческое предложение.

Запросить цену Весь каталог